這才是數(shù)控刀塔車床故障的正確處理方式

　　數(shù)控刀塔車床自動(dòng)控制系統(tǒng)智能化程度高，通常具有故障自診斷的基本功能。正常情況下，發(fā)生故障時(shí)會(huì)出現(xiàn)報(bào)警信號信息。根據(jù)操作手冊中常見故障的正確處理方法，可以找到大部分常見故障的解決方案。在這種情況下，數(shù)控車床在應(yīng)用中存在一些故障，即不報(bào)警，情況不是很明顯。對此類特定情況的正確處理并不像有據(jù)可查的那樣簡單。當(dāng)售后維修技術(shù)人員在解決此類系統(tǒng)故障方面缺乏一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)時(shí)，有時(shí)會(huì)做出錯(cuò)誤的決策，造成經(jīng)濟(jì)損失過大或延長售后維修時(shí)間。要找出這個(gè)系統(tǒng)故障的根本原因，首先要從各種縱橫交錯(cuò)的表面現(xiàn)象中找出它的真實(shí)情況，然后從檢查的系統(tǒng)故障問題中找出根本原因。
 

　　

　　以下才是數(shù)控刀塔車床故障的正確處理方式：

　　

　　1、數(shù)控車床在使用過程中，手動(dòng)動(dòng)作正常。自動(dòng)歸零時(shí)，移動(dòng)幾十米后不動(dòng)。當(dāng)手動(dòng)重新啟動(dòng)時(shí)，這是正常的。數(shù)控車床采用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控、步進(jìn)電機(jī)、手動(dòng)移動(dòng)時(shí)，速度稍慢。自動(dòng)回零正常時(shí)，運(yùn)動(dòng)較快，距離較遠(yuǎn)，機(jī)械設(shè)備卡死。根據(jù)常見故障進(jìn)行分析，關(guān)鍵是機(jī)械設(shè)備。此類故障經(jīng)常發(fā)生，在維護(hù)時(shí)沒有特別注意。因此，應(yīng)注意防止此類故障的發(fā)生。

　　

　　2、開機(jī)后數(shù)控車床屏幕無顯示信息。清除此類故障首先要使屏幕正常工作。有時(shí)它只是部分顯示信息的根本原因。但在很多時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的常見故障。一個(gè)系統(tǒng)控制面板上的主電源開關(guān)被按下，紅綠燈亮。檢查電柜內(nèi)的電源開關(guān)及某些特定部位是否正常。所有控制電路正常。關(guān)機(jī)后重啟。經(jīng)查，鑒于工地惡劣，動(dòng)力刀塔數(shù)控車床的地線松動(dòng)，造成了這種靜電引起的常見故障。接好地線后，按方法啟動(dòng)操作系統(tǒng)，一切正常。

　　

　　3、數(shù)控刀塔車床經(jīng)常不報(bào)警。一般機(jī)床的誤差值或規(guī)格不準(zhǔn)確。例如，數(shù)控車床在直徑方向上往往有大、小兩種情況。此類常見故障的根本原因是絲杠與電機(jī)的聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)通常發(fā)生常見故障的頻率和概率不同，常見故障發(fā)生后情況也不同。很多規(guī)格總是往負(fù)方向增加，但是造成了一些正負(fù)方向變化的概率。根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)，大部分采用延性連接的聯(lián)軸器比較負(fù)，中間會(huì)出現(xiàn)鍵連接應(yīng)用的兩個(gè)常見故障。在車螺紋的整個(gè)過程中，系統(tǒng)軟件一開始不好。原軟件全部刪除后，重裝系統(tǒng)。結(jié)果，系統(tǒng)故障沒有被清除。經(jīng)過深入分析，應(yīng)該是設(shè)備故障。打開箱蓋后，發(fā)現(xiàn)主軸軸承與主軸軸承編碼器的機(jī)械連接松動(dòng)。重新校準(zhǔn)修復(fù)后，故障排除。